ENVE SES 2.3 Paire de roues carbone pour montée - Disque - Shimano/SRAM 11-12 vitesses - Décalcomanies noires

Le ENVE SES 2.3 est le rêve ultime pour chaque grimpeur et chamois des montagnes qui vit pour les mètres de dénivelé. Là où l'aérodynamique devient moins pertinente sur des cols extrêmement raides que la lutte contre la gravité, ce jeu de roues prend tout son sens. Avec un poids total de seulement 1197 grammes, cet ensemble transforme votre vélo en une machine de grimpe ultra-légère. Chaque coup de pédale est direct et explosif grâce à la masse de rotation minimale, ce qui facilite l'accélération sur des pourcentages de pente à deux chiffres. Mais ne vous y trompez pas : le SES 2.3 n'est pas seulement un prodige de la montée. Lors de la descente, cet ensemble offre un niveau de rigidité et de précision rarement vu chez des roues de cette catégorie de poids. Cela vous donne la confiance nécessaire pour négocier les virages en épingle à cheveux avec précision et descendre à grande vitesse, en sachant que la stabilité est assurée. C'est le choix parfait pour le cycliste qui compte chaque gramme, mais refuse de faire des compromis sur la légendaire fiabilité ENVE.

La supériorité technologique du SES 2.3 réside dans la disposition spécifique du carbone que ENVE a perfectionnée dans son usine de l'Utah (États-Unis). En utilisantdes fibres de carbone continuesà travers les trous de rayons et les bords de jante, l'intégrité structurelle est maximisée tout en éliminant l'excès de résine et de matériau aux points non critiques. La jante est équipée de latechnologie Wide Hookless Bead. Ce bord de jante élargi agit comme un tampon lors de chocs violents (par exemple un trou dans l'asphalte lors d'une descente rapide), réduisant ainsi de plus de 50 % le risque de crevaison par pincement. Comme la jante est sans crochet, le pneu s'ajuste parfaitement à la paroi latérale, ce qui se traduit par une chambre à air plus stable et un comportement de conduite plus prévisible. L'ensemble est entièrement optimisé pour les systèmes tubeless, permettant une pression de pneu plus basse pour une adhérence supérieure et une meilleure absorption des vibrations sur l'asphalte rugueux.