Shimano Dura-Ace Di2 ST-R9180 Droit | TT/Triathlon 11 vitesses


€199,00 €349,00

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Belangrijkste specificaties
Merk
Shimano
Compatible met
11 vitesses
Schakeltechniek
Électronique (Di2)
Remtechniek
Frein à disque hydraulique
Artikelcode
ST-R9180
Plus- en minpunten Volgens onze specialisten
  • Profil aérodynamique : Le design extrêmement élancé coupe efficacement le vent et est optimisé pour les guidons de contre-la-montre.
  • Force de freinage hydraulique : garantit un excellent dosage et une puissance de freinage constante, même en position aérodynamique dans les virages rapides.
  • Commande Di2 intuitive : le changement de vitesse se fait sans effort avec un mouvement minimal du doigt sur le côté de la poignée.
  • Finition professionnelle : Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité résistants à une utilisation intensive en compétition.
  • Compatibilité limitée : fonctionne uniquement avec la génération Di2 11 vitesses et n'est pas compatible avec les systèmes 12 vitesses plus récents.
Omschrijving
Le Shimano Dura-Ace Di2 ST-R9180-R offre une perfection aérodynamique et une puissance de freinage hydraulique supérieure pour les vélos de contre-la-montre et de triathlon. Cette poignée Dual Control droite combine sans effort un changement électronique 11 vitesses avec un dosage précis depuis l’aérobars.
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Description

Optimisez la configuration du contre-la-montre avec le levier de frein/changement de vitesse droit Shimano Dura-Ace Di2 ST-R9180 pour TT et triathlon. Son design extrêmement fin et aérodynamique fend le vent tout en abritant un puissant système de freinage hydraulique. Cela permet de freiner en toute confiance même dans les virages les plus techniques ou par temps humide. Grâce aux boutons Di2 intuitifs, vous changez de vitesse sans effort sans rompre votre position aérodynamique.

Shimano

Shimano Dura-Ace Di2 ST-R9180 Droit | TT/Triathlon 11 vitesses

€199,00 €349,00

Levier Dual Control droit Shimano Dura-Ace Di2 ST-R9180 pour TT/triathlon avec commande de frein à disque hydraulique. Compatible avec les transmissions électroniques Di2.

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