De Merida Reacto 5000 (2027) dans la remarquable Halo Green (Slate Grey) couleur, c’est l’entrée de gamme dans le monde de l’aérodynamique professionnelle. Ce vélo a été spécialement conçu pour les cyclistes recherchant la vitesse et le style d’un aero-racer haut de gamme, tout en accordant une grande importance à un excellent rapport qualité-prix.

Le cœur du Reacto 5000 est le cadre léger en CF3 carbone (environ 1 185 grammes en taille M). Bien que ce cadre soit un peu plus lourd que la variante CF5, il partage exactement la même conception aérodynamique perfectionnée en soufflerie. La géométrie est agressive et axée sur la vitesse, mais grâce au placement stratégique des fibres de carbone, le vélo reste rigide là où c’est nécessaire pour l’impulsion, et suffisamment confortable pour les longues sorties.

Shimano 105 Di2 : l’électronique pour tous. Un grand avantage de ce modèle 2027 est le Shimano 105 Di2 12 vitesses groupe. Avec lui, Merida rend le changement électronique accessible à un plus large public. D’une simple pression, vous changez de vitesse de manière fluide et ultra-rapide, même sous forte charge lors d’un sprint ou sur une pente raide. Les freins à disque hydrauliques de la même série offrent une puissance de freinage fiable par tous les temps.

Malgré son orientation vers la vitesse, le Reacto 5000 est étonnamment confortable et pratique :

• Tige de selle S-Flex : La tige de selle aérodynamique en carbone possède une découpe intelligente avec un élastomère, ce qui absorbe les chocs de la route sans compromettre la rigidité.
• Disc Cooler : Des ailettes en aluminium spécifiques au niveau des étriers dissipent la chaleur, améliorant ainsi les performances de freinage lors de longues descentes.
• Intégration du cockpit : Grâce au guidage astucieux des câbles au niveau de la potence, presque tous les câbles sont invisibles, ce qui est non seulement plus rapide, mais donne aussi au vélo un look très épuré et moderne.

Le vélo est équipé d’un jeu de roues Vision Team 35 Clincher en aluminium. Ces roues ont une hauteur de profil de 35 mm, offrant un bel équilibre entre avantage aérodynamique et stabilité par vent latéral. Les pneus Continental Grand Prix TR 28 mm sont réputés pour leur excellente adhérence et leur faible résistance au roulement, et sont en plus tubeless-ready pour ceux qui souhaitent encore plus de confort et de résistance aux crevaisons.

La série Merida Reacto utilise des techniques avancées pour garantir un équilibre optimal entre vitesse et confort. La base est formée par la technologie Nano Matrix Carbon, où la résine est renforcée avec des nanoparticules pour augmenter considérablement la résistance aux chocs du cadre. Lors du processus de fabrication, le système Anti Wrinkle est appliqué, utilisant des moules en silicone internes pour assurer une finition lisse sans plis à l'intérieur des tubes. Cela aboutit à une construction à la fois plus légère et plus fiable.

La forme aérodynamique est basée sur le profil NACA Fastback. Ces tubes en forme de goutte sont aplatis à l'arrière pour guider efficacement le flux d'air tout en maintenant un poids faible. Pour compenser la rigidité du cadre, la tige de selle S-Flex a été développée. En intégrant une découpe avec un élastomère dans la tige de selle, les vibrations de la route sont absorbées sans perdre les avantages aérodynamiques.

Une autre innovation spécifique est la technologie Disc Cooler. Des ailettes de refroidissement en aluminium près des étriers de frein permettent d'évacuer plus rapidement la chaleur lors de longues descentes, garantissant des performances de freinage constantes et évitant la surchauffe. L'intégration complète est poursuivie avec le Wire Port, où tous les câbles passent directement dans le cadre via le jeu de direction. Cela réduit la résistance à l'air à l'avant du vélo et assure un aspect épuré.