Le modèle le plus polyvalent de notre collection
Le TYRO incarne la polyvalence maximale. Non seulement parce que ces roues sont disponibles dans presque toutes les variantes possibles, mais surtout parce qu'elles peuvent être utilisées dans toutes les conditions et sur tous les terrains.
Dans cette gamme de prix, le TYRO offre quelque chose que les autres n'ont pas : un moyeu avec système à cliquet et la même qualité de fabrication que toutes nos roues, même les modèles haut de gamme.
Grâce à son poids léger à partir de seulement 1675 grammes au total, le TYRO se sent à l'aise aussi bien dans les basses terres que dans les hautes montagnes. Optimisé pour les hautes vitesses avec une rigidité latérale pour gagner des sprints et améliorer vos records personnels sur chaque col.
Quelques USP uniques que nous souhaitons absolument souligner :
- Le TYRO est équipé d'un moyeu "Ratchet" au lieu du système "Pawl" utilisé par presque toutes les autres marques de roues dans cette gamme de prix. Le système à cliquet assure une prise plus rapide, est plus durable et nécessite moins d'entretien. Conçu pour durer !
- Les roues TYRO ont exactement la même qualité de fabrication que leurs grands frères (plus chers), les RAW et les RYOT.
- Le TYRO est entièrement produit en interne par nos spécialistes du montage de roues, et chaque roue fait l'objet d'un contrôle très minutieux avant expédition.
Jantes tubeless ready modernes
Les jantes en carbone de 45 mm de hauteur du TYRO répondent à toutes les exigences modernes actuelles. La largeur interne de la jante est optimisée pour le montage de pneus jusqu'à 44 mm, ce qui rend le TYRO adapté aussi bien aux vélos de route qu'aux gravel bikes. Voilà ce que nous entendons par polyvalence maximale ! Bien sûr, les jantes TYRO sont tubeless ready et les roues sont toujours livrées de série avec du ruban tubeless monté et des valves tubeless.
Moyeux FFWD comme base solide
Moyeux de haute qualité avec une faible résistance au roulement et une durabilité optimale. Le TYRO est équipé de série de notre propre moyeu FFWD qui vous garantit une qualité stable et fiable dans les meilleures conditions possibles. L'avantage de ces moyeux se trouve à l'intérieur. Comme les moyeux plus chers, ils disposent également du système à cliquet, offrant une prise plus rapide et moins d'entretien.
Les moyeux FFWD sont compatibles de série avec des axes traversants de 12 mm, mais grâce aux kits de conversion, ils peuvent être rapidement transformés en axes traversants de 15 mm ou en serrages rapides. Les moyeux du TYRO sont uniquement compatibles avec des disques de frein center lock.
Contenu de la boîte
- Set de roues TYRO (avant et arrière)
- Ruban tubeless monté
- Valves tubeless
- Disques de frein non inclus !