El modelo más versátil de nuestra colección
El TYRO representa la máxima versatilidad. No solo porque estas ruedas están disponibles en casi todas las variantes posibles, sino sobre todo porque se pueden usar en todas las condiciones y en cualquier terreno.
En esta gama de precios, el TYRO ofrece algo que otros no tienen: un buje con sistema de trinquete y la misma calidad de construcción con la que fabricamos todas nuestras ruedas, incluso los modelos tope de gama.
Gracias a su bajo peso desde solo 1675 gramos en total, el TYRO se siente cómodo tanto en las tierras bajas como en las altas montañas. Optimizado para altas velocidades con una rigidez lateral para ganar sprints y mejorar tus récords personales en cualquier puerto.
Algunas características únicas que queremos destacar son:
- El TYRO cuenta con un buje "Ratchet" en lugar del sistema "Pawl" que casi todas las otras marcas de ruedas usan en esta gama de precios. El sistema Ratchet ofrece un enganche más rápido, es más duradero y requiere menos mantenimiento. ¡Construido para durar!
- Las ruedas TYRO tienen exactamente la misma calidad de construcción que sus hermanos mayores (más caros), los RAW y los RYOT.
- El TYRO se produce completamente internamente por nuestros expertos constructores de ruedas, y cada rueda recibe una revisión muy cuidadosa antes de ser enviada.
Llantas modernas tubeless ready
Las llantas de carbono de 45 mm de altura del TYRO cumplen con todos los requisitos modernos de hoy en día. El ancho interno de la llanta está optimizado para montar neumáticos de hasta 44 mm, lo que hace que el TYRO sea adecuado tanto para bicicletas de carretera como para gravel. ¡Eso es lo que llamamos máxima versatilidad! Por supuesto, las llantas TYRO son tubeless ready y las ruedas siempre se entregan con cinta tubeless instalada y válvulas tubeless.
Bujes FFWD como base sólida
Bujes de alta calidad con baja resistencia a la rodadura y durabilidad óptima. El TYRO viene de serie con nuestro propio buje FFWD que te ofrece una calidad estable y fiable en las mejores condiciones posibles. La ventaja de estos bujes está en su interior. Al igual que los bujes más caros, también cuentan con el sistema de trinquete, que te ofrece un enganche más rápido y menos mantenimiento.
Los bujes FFWD son compatibles de serie con ejes pasantes de 12 mm, pero gracias a los kits de conversión se pueden cambiar rápidamente a ejes pasantes de 15 mm o cierres rápidos. Los bujes del TYRO solo son compatibles con discos de freno center lock.
Qué incluye la caja
- Juego de ruedas TYRO (delantero y trasero)
- Cinta tubeless instalada
- Válvulas tubeless
- Discos de freno no incluidos