La Merida Ninety-Six RC 5000, con su llamativa combinación de colores Dark Strawberry, está diseñada para ciclistas que buscan tiempos por vuelta rápidos y el máximo rendimiento. El cuadro de carbono CF de alta calidad ofrece una rigidez excepcional en la caja de pedalier, por lo que cada vatio se traduce directamente en pura aceleración hacia delante. La geometría RC está específicamente adaptada a los circuitos modernos de cross-country: un ángulo del tubo del sillín agresivo para obtener la máxima tracción en las subidas pronunciadas, combinado con un ángulo de dirección estable para afrontar descensos rápidos y técnicos. Con la palanca de bloqueo del manillar, puedes bloquear al instante la suspensión delantera y trasera para lograr la máxima eficiencia de rodadura en tramos asfaltados y sprints. El fiable grupo Shimano de 1x12 velocidades ofrece un amplio rango de desarrollos y una precisión de cambio impecable bajo cargas elevadas. Gracias a los frenos de disco hidráulicos y al juego de ruedas preparado para tubeless, tendrás un control y un agarre absolutos en los senderos, sean cuales sean las condiciones.

El cuadro está fabricado con el avanzado Nano Matrix Carbon de Merida, en el que nanopartículas especiales refuerzan la matriz de resina para ofrecer una resistencia considerablemente mayor a los impactos de las piedras que saltan. El innovador sistema de suspensión P-FLEX hace que el tirante trasero actúe como un brazo elástico, por lo que no se necesita un pesado punto de pivote y el cuadro resulta más ligero y requiere menos mantenimiento. El bien diseñado sistema de integración Wire Port introduce todos los cables y conductos hidráulicos directamente a través de la tapa de la dirección, lo que proporciona un puesto de mando aerodinámico y protección contra el barro. La tecnología Non-Slip Tightening garantiza que los tornillos del sistema de suspensión permanezcan sujetos de forma segura y firme, sin aflojarse por las vibraciones durante las rutas exigentes. Además, el estándar de eje Boost optimiza el ángulo de los radios de las ruedas, lo que proporciona una rigidez notablemente mayor y una precisión de dirección inmediata en las curvas técnicas.