Di Merida Reacto 6000 2027 è una bici da corsa aero di alta qualità che combina velocità, aerodinamica e controllo. Questa bici si basa sulla più recente piattaforma Reacto ed è progettata per ciclisti che desiderano prestazioni massime durante gli allenamenti, le uscite di gruppo veloci e le gare. Grazie al telaio in carbonio leggero, al gruppo elettronico Shimano 105 Di2 e alle ruote in carbonio profonde, questo modello è ideale per chi cerca una bici da corsa veloce e moderna.

Il telaio aerodinamico Reacto CF3 in carbonio offre un perfetto equilibrio tra rigidità, comfort ed efficienza. In combinazione con il cockpit completamente integrato e la guida cavi interna, la resistenza all’aria rimane minima, mentre la bici appare elegante e moderna. La forcella anteriore in carbonio e il reggisella aero S-Flex contribuiscono a un comfort extra senza perdere velocità.

Con la trasmissione elettronica Shimano 105 Di2 a 12 velocità cambi marcia rapidamente e con precisione in tutte le condizioni. I freni a disco idraulici garantiscono prestazioni di frenata potenti e affidabili, anche in caso di pioggia o discese lunghe.

La bici è equipaggiata con un set di ruote Vision SC60 in carbonio con cerchi alti 60 mm, che offrono maggiore aerodinamica e velocità su strade pianeggianti. In combinazione con pneumatici Continental Grand Prix TR tubeless-ready offre eccellente aderenza, bassa resistenza al rotolamento e comfort.

Con un peso di circa 8,4 kg (taglia M) la Reacto 6000 è una bici da corsa aero veloce e versatile per ciclisti ambiziosi.

La serie Merida Reacto utilizza tecniche avanzate per garantire un equilibrio ottimale tra velocità e comfort. La base è costituita dalla tecnologia Nano Matrix Carbon, in cui la resina è rinforzata con nanoparticelle per aumentare significativamente la resistenza agli urti del telaio. Durante il processo di produzione viene applicato il sistema Anti Wrinkle, in cui stampi interni in silicone assicurano una finitura liscia senza pieghe all'interno dei tubi. Ciò si traduce in una struttura sia più leggera che più affidabile.

La forma aerodinamica si basa sul profilo NACA Fastback. Questi tubi a goccia sono appiattiti nella parte posteriore per guidare efficacemente il flusso d'aria mantenendo basso il peso. Per compensare la rigidità del telaio è stato sviluppato il reggisella S-Flex. Integrando una scanalatura con un elastomero nel reggisella, le vibrazioni provenienti dal terreno vengono assorbite senza perdere i vantaggi aerodinamici.

Un'altra innovazione specifica è la tecnologia Disc Cooler. Alette di raffreddamento in alluminio vicino alle pinze dei freni permettono di dissipare più rapidamente il calore durante lunghe discese, garantendo prestazioni di frenata costanti e prevenendo il surriscaldamento. L'integrazione completa è ulteriormente realizzata con la Wire Port, dove tutti i cavi passano direttamente nel telaio attraverso il cannotto di sterzo. Questo riduce la resistenza aerodinamica nella parte anteriore della bici e assicura un aspetto pulito.