De Merida Reacto 5000 (2025) In der auffälligen Matte Black-Farbgebung ist dies der Einstieg in die Welt der professionellen Aerodynamik. Dieses Fahrrad wurde speziell für Rennradfahrer entwickelt, die die Geschwindigkeit und das Aussehen eines High-End-Aero-Renners suchen, aber auch großen Wert auf ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis legen.

Das Herzstück des Reacto 5000 ist der leichte CF3-Carbonrahmen (ca. 1.185 Gramm in Größe M). Obwohl dieser Rahmen etwas schwerer ist als die CF5-Variante, teilt er exakt dieselbe aerodynamische Form, die im Windkanal perfektioniert wurde. Die Geometrie ist aggressiv und auf Geschwindigkeit ausgelegt, aber durch die strategische Platzierung der Carbonfasern bleibt das Fahrrad dort steif, wo es für den Antritt nötig ist, und gleichzeitig komfortabel genug für lange Fahrten.

Shimano 105 Di2: Elektronisch für alle. Ein großer Pluspunkt dieses 2025-Modells ist die Shimano 105 Di2 12-Gang-Gruppe. Damit bringt Merida das elektronische Schalten einem größeren Publikum näher. Mit einem Knopfdruck wechselst du fehlerfrei und blitzschnell die Gänge, selbst unter hoher Belastung bei einem Sprint oder an einem steilen Anstieg. Die hydraulischen Scheibenbremsen aus derselben Serie bieten bei allen Wetterbedingungen zuverlässige Bremskraft.

Trotz des Fokus auf Geschwindigkeit ist das Reacto 5000 überraschend komfortabel und praktisch:

• S-Flex Sattelstütze: Die aerodynamische Carbon-Sattelstütze verfügt über eine clevere Aussparung mit einem Elastomer, das Stöße vom Straßenbelag auffängt, ohne die Steifigkeit zu beeinträchtigen.
• Disc Cooler: Spezielle Aluminiumrippen an den Bremszangen leiten Wärme ab, was die Bremsleistung bei langen Abfahrten verbessert.
• Cockpit-Integration: Dank der cleveren Kabelführung am Vorbau sind fast alle Kabel unsichtbar, was nicht nur schneller ist, sondern dem Fahrrad auch ein sehr schlankes, modernes Aussehen verleiht.

Das Fahrrad ist ausgestattet mit einem Vision Team 60 Clincher-Laufradsatz. Diese Aluminiumräder haben eine Felgenhöhe von 35 mm, was ein schönes Gleichgewicht zwischen aerodynamischem Vorteil und Stabilität bei Seitenwind bietet. Die Continental Grand Prix TR 28 mm-Reifen sind bekannt für ihren hervorragenden Grip und niedrigen Rollwiderstand und sind zudem tubeless-ready für alle, die noch mehr Komfort und Pannensicherheit wünschen.

Die Merida Reacto-Serie verwendet fortschrittliche Techniken, um eine optimale Balance zwischen Geschwindigkeit und Komfort zu gewährleisten. Die Grundlage bildet die Nano Matrix Carbon-Technologie, bei der das Harz mit Nanopartikeln verstärkt wird, um die Schlagfestigkeit des Rahmens erheblich zu erhöhen. Während des Produktionsprozesses wird das Anti Wrinkle System angewendet, bei dem interne Silikonformen für eine glatte Oberfläche ohne Falten an der Innenseite der Rohre sorgen. Dies führt zu einer Konstruktion, die sowohl leichter als auch zuverlässiger ist.

Die aerodynamische Gestaltung basiert auf dem NACA Fastback-Profil. Diese tropfenförmigen Rohre sind an der Rückseite abgeflacht, um den Luftstrom effizient zu leiten und gleichzeitig das Gewicht niedrig zu halten. Um die Steifigkeit des Rahmens auszugleichen, wurde die S-Flex-Sattelstütze entwickelt. Durch die Integration einer Aussparung mit einem Elastomer in der Sattelstütze werden Vibrationen von der Fahrbahn absorbiert, ohne die aerodynamischen Vorteile zu verlieren.

Eine weitere spezielle Innovation ist die Disc Cooler-Technologie. Aluminium-Kühlrippen an den Bremszangen sorgen dafür, dass die Hitze bei langen Abfahrten schneller abgeführt wird, was konstante Bremsleistungen garantiert und Überhitzung verhindert. Die vollständige Integration wird durch den Wire Port weitergeführt, bei dem alle Kabel über das Steuerrohr direkt in den Rahmen geführt werden. Dies reduziert den Luftwiderstand an der Vorderseite des Fahrrads und sorgt für ein schlankes Erscheinungsbild.